Diese Linie ist die verkehrsschwächste und damit die bis heute am wenigsten von Umbaumaßnahmen betroffene der Mülheimer Straßenbahnlinien. Entsprechend reizvoll ist die Streckenführung entlang alter Häuserzeilen nahe der Innenstadt und als „Überlandstraßenbahn” im Abschnitt Hauptfriedhof - Flughafen. Bislang einzige Modernisierung ist die Verlegung der Haltestelle MH-Styrum Bf. und die Nachrüstung der Haltestellen mit Fahrkarten-Automaten.
Auf dieser Linie werden heute planmäßig ausschließlich Mülheimer M6-Wagen eingesetzt. Der Einsatz der letzten GT6 endete mit dem Jahreswechsel 2001/02.