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Die Mülheimer Verkehrsgesellschaft verfügt für den Betrieb ihrer Straßenbahnlinien über einen modernen Fahrzeugpark, der sich in vier Gruppen aufteilt:
- die gemeinsam mit den Stadtwerken Oberhausen beschafften Niederflur-Wagen
- die aus den ersten M6 mit Schützensteuerung und zwei M6D umgebauten teilweise niederflurigen Wagen
- die modernisierten M8-Wagen, wobei die Modernisierung der Neuzugänge aus Essen noch aussteht
- die in mehreren Serien zwischen 1984 und 1992 beschafften M6 mit Drehstromantrieb
Für den Stadtbahnbetrieb auf der Linie U18 wurden gemeinsam mit der EVAG zwischen 1976 und 1985 Stadtbahnwagen der Typen B100 und B80 in mehreren Serien beschafft.
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Jahreszahlen und Typangaben beziehen sich auf den Zeitpunkt der Lieferung / Übernahme in Mülheim.
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| 201 - 204 |
NF6D |
1995/96 |
MVG, gelb |
| 205 - 210 |
NF6D |
1996 |
STOAG, grün |
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| 277 - 281 |
M6S |
1977 |
2001-2002 Umbau zu M6C-NF (weiß) |
| 282 |
M6D |
1979 |
1997 Prototyp M6D-NF (gelb) |
| 285 |
M6D |
1984 |
1999 Umbau zu M6D-NF (gelb) |
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| 268 - 270 |
M8S |
2002/04 |
ex EVAG (1010, 1014, 1020) |
| 271 - 276 |
M8S |
1976 |
1998-2002 Modernisierung zu M8C |
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| 283 - 286 |
M6D |
1984 |
285 umgebaut zu M6D-NF |
| 287 - 290 |
M6D |
1987 |
keine Umbauten / Modernisierungen |
| 291 - 294 |
M6D |
1992 |
keine Umbauten / Modernisierungen |
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| 5101 - 5111 |
B100 |
1977 |
EVAG, ex 5001-5011, Schiebetüren |
| 5012 - 5016 |
B100 |
1977 |
MVG, Schiebetüren |
| 5121 - 5128 |
B100 |
1978 |
EVAG, ex 5021-5028, Falttüren |
| 5031 - 5032 |
B80 |
1985 |
MVG, Schiebetüren |
| 5141 - 5145 |
B80 |
1985 |
EVAG, Falttüren |
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